| 目录索引: |
╁城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范 CJJ/T 15-2011| 1 总 则 | ╁2 车 站| 2．1 首 末 站 | | 2．2 中 途 站 | | 2．3 枢 纽 站 | | 2．4 出租汽车营业站 |
| ╁3 停 车 场| 3．1 功能与选址 | | 3．2 用地与布置 | | 3．3 进 出 口 | | 3．4 建筑与设施 | | 3．5 多层与地下停车库 | | 3．6 出租汽车停车场 |
| ╁4 保 养 场| 4．1 功能与选址 | | 4．2 用地与布置 | | 4．3 建筑与设施 |
| | 5 修 理 厂 | | 6 调度中心 | | 本规范用词说明 | | 引用标准名录 |
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╁条文说明| 1 总 则 | ╁2 车 站| 2．1 首 末 站 | | 2．2 中 途 站 | | 2．3 枢 纽 站 | | 2．4 出租汽车营业站 |
| ╁3 停 车 场| 3．1 功能与选址 | | 3．2 用地与布置 | | 3．3 进 出 口 | | 3．4 建筑与设施 | | 3．5 多层与地下停车库 | | 3．6 出租汽车停车场 |
| ╁4 保 养 场| 4．1 功能与选址 | | 4．2 用地与布置 | | 4．3 建筑与设施 |
| ╁5 修 理 厂| 5．1 功能与选址 | | 5．2 用地与布置 | | 5．3 建筑与设施 |
| | 6 调度中心 |
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╁城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范 CJJ/T 15-2011| 1 总 则 | ╁2 车 站| 2.1 首 末 站 | | 2.2 中 途 站 | | 2.3 枢 纽 站 | | 2.4 出租汽车营业站 |
| ╁3 停 车 场| 3.1 功能与选址 | | 3.2 用地与布置 | | 3.3 进 出 口 | | 3.4 建筑与设施 | | 3.5 多层与地下停车库 | | 3.6 出租汽车停车场 |
| ╁4 保 养 场| 4.1 功能与选址 | | 4.2 用地与布置 | | 4.3 建筑与设施 |
| ╁5 修 理 厂| 5.1 功能与选址 | | 5.2 用地与布置 | | 5.3 建筑与设施 |
| | 6 调度中心 | | 本规范用词说明 | | 引用标准名录 |
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╁条文说明| 1 总 则 | ╁2 车 站| 2.1 首 末 站 | | 2.2 中 途 站 | | 2.3 枢 纽 站 | | 2.4 出租汽车营业站 |
| ╁3 停 车 场| 3.1 功能与选址 | | 3.2 用地与布置 | | 3.3 进 出 口 | | 3.4 建筑与设施 | | 3.5 多层与地下停车库 | | 3.6 出租汽车停车场 |
| ╁4 保 养 场| 4.1 功能与选址 | | 4.2 用地与布置 | | 4.3 建筑与设施 |
| ╁5 修 理 厂| 5.1 功能与选址 | | 5.2 用地与布置 | | 5.3 建筑与设施 |
| | 6 调度中心 |
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